Wallpaper

Si te gusta la idea de conducir un mercedes, pero las líneas standard te parecen muy conservadoras, en FAB Design estarán felices de ayudarte. Se toma el saliente SL, por ejemplo, se le agrega una aleación bastante vulgar junto a una carcaza de arco amplio, para crear algo bastante alejado de lo discreto. No es sutil, pero es efectivo...

AC Schnitzer generalmente fabrica autos discretamente veloces para entendidos. Pero cada tanto se vuelven medio locos y crean autos bastante menos sutiles. Tal vez el mejor ejemplo es el Z4-based Topster, completo con 450CV M5 V8 power, diseñado para el Frankfurt motor show del 2003.

Tomó lo más extremo de los Porsche, y los puso a punto exhaustivamente, 9ff nunca hace las cosas a medias. Tomemos el 1,105cv GT9-R, por ejemplo. Con 259mph, sólo se hicieron 20 ejemplares; este era un serio corredor sin compromisos.

Hubo un tiempo en que los Bentley eran tan exclusivos, que se necesitaba hacer estas cosas para destacarlos. ¡Y vaya si el Tetsu GTR se destaca! Una buena cantidad de upgrades pueden llevar su poder hasta 800cv, llevando al velocidad máxima por encima de los 300 km/h.

Mercedes no siempre es culpable de producir autos que se vean super bien, pero éste en particular se ve bastante bonito. Es lo que sucedió cuando Boulevard Customs puso a punto un GLK350 para el SEMA show 2008. Con sus llamativas llantas de 26 pulgadas, tiene una estética muy particular.

Aunque Brabus tiende a mantener la discreción, pasar por alto algo tan racional como el Rocket no estaría bien, después de todo, este es uno de los autos de salón más veloces. Mientras que el Rocket original, basado en la primera generación del Mercedes CLS alcanzaba los 363km/h, el nuevo llega hasta los 368km/h.

Si te gustan los Corvette por su costado picante, Callaway lleva mucho tiempo poniéndole picante a todo lo que hace. Y aunque el Speedster no es tan poderoso como el resto de los autos que mostramos aquí, es una máquina que luce tan increíble, que no podemos pasarla por alto. Y también es bastante rápida, con 650cv, tiene una velocidad máxima de 329 km/h.

Como Brabus, Alpina y Callaway, Carlsson disfruta fabricando status, así que su CL65 AMG-based C25 tiene chapas de Mercedes. Con 753cv twin-turbo V12, es rápido, pero muy costoso, su precio arranca en 429.000 euros, sin impuestos. Se hicieron sólo 25 ejemplares.

¿Quieren darle palpitaciones a algún ambientalista? Entonces que conduzca uno de estos, uno de los autos menos ecológicamente responsables que se hayan producido. En forma standard, el BMW X6M está aullando; al mismo tiempo que G-Power ha hecho lo suyo, aquí tenemos 900cv twin-supercharged V10 y un diseño para nada sutil.

Otro que le pondrá los pelos de punta a los ambientalistas de todo el mundo. El Hummer es bastante despreciado en general. Pero Geigeren lo ha dejado en buena forma (en sus múltiples variantes) y es solo una cuestión de tiempo hasta que le encuentres los neumáticos rasgados o el parabrisas abollado.

Gemballa no hace las cosas a medias; hay una pista en su nombre que les da a sus productos. No encontrarás ningún comentario insípido aquí; nombres como Avalanche y Tornado no dejan dudas de que estas son máquinas en serio.

Hamann solía focalizarse exclusivamente en los BMW modificados, pero en los últimos años ha trabajado en un rango mucho más amplio de modelos, desde el Fiat 500 hasta los supercars como el Mercedes SLR. Tanto en Volcano como aquí, eso significa 700cv V8, una velocidad máxima de 348 km/h y un diseño imponente.

No toqueteen sus autos, niños; eso fue lo que John Hennessey hizo con su Mitsubishi 3000GT VR-4 allá por 1991 y miren lo que hizo ahora. Su Venom GT es un Lotus Exige que fue exhaustivamente puesto a punto.

Sencillo, discreto, de bajo perfil; son todos adjetivos que no existen en el diccionario de Mansory. En su lugar, encontrarán loco, llamativo y alucinante, que resumen la filosofía de Mansory de ofrecer algunos de los autos modificados más alocados del mercado. Por ejemplo el Renovatio, es un Merc SLR de 700cv pintado de dorado con una aleación de 20 pulgadas.

¿Porqué tener sólo un motor si puedes tener dos? Esa es la filosofía de MTM; esta es la gente que armó un Audi TT con un motor en cada punta. Al principio sólo alcanzaba los 344 km/h pero finalmente lograron los 384km/h.

Alois Ruf empezó a tunear autos en 1960, pero no fue hasta 1987 que consiguió un éxito con el CTR2 Yellowbird. Capaz de alcanzar los 337 km/h, era bastante rápido, pero 20 años más tarde salió el CTR3; un monstruo de 700cv que alcanzó los 374 km/h.

Toyota Supra Chargespeed

 

Toyota Supra

 
Toyota Supra

Ford

Ford Mustang

 
Ford Mustang 1965
 

Chabrolet Camaro
Chevy Nova S 
Chevy Bel Air 55¨